La sanción de siete segundos recibida por el equipo de Timmy Hansen y Catie Munnings era suficiente para que Loeb y Gutiérrez fueran terceros, pese a cruzar meta en cuarta posición. Un resultado que, junto a los méritos en el 'Traction Challenge', era suficiente para certificar el título con dos puntos de ventaja sobre Johan Kristoffersson y Mikaela Ahlin-Kottulinsky, pilotos que no estaban presentes en la final del Energy X-Prix.
El agónico final con esta sanción provocaba que Cristina Gutiérrez cruzase la meta sin saber que se había convertido en la nueva campeona de Extreme E junto a Sébastien Loeb. Además, el resultado obtenido por la burgalesa y el nueve veces campeón del WRC era suficiente para que el equipo X44 también pudiera celebrar el título por equipos.
En la gran carrera final de Punta, el equipo de Hamilton tenía que ser segundo para llevarse el título, o tercero y marcar el mejor tiempo en el sector del Continental Traction Challenge.
El podio final del Energy X-Prix repartía felicidad entre todos sus integrantes, ya que Abt CUPRA podía celebrar su primer triunfo del a mano de Al-Attiyah y Andersson, el equipo McLaren XE se anotaba su primer podio con Tanner Foust y Emma Gilmour y el equipo X44 conquistaba el doble título de pilotos y equipos tras la gran remontada firmada por Loeb y Gutiérrez durante la fase final del campeonato y en este propio X-Prix.
